Выкуп авто > 자유게시판

 Здравствуйте уважаемые форумчане.
Моя ситуация началась последствии Выкуп авто Toyota Land Cruiser 200 Brownstone в фирмы Toyota Seredina Yasenebo. До этого этапа я владел автомашиной Toyota Land Cruiser Prado 150, на котором благополучно ездил на 4 лет. В результате в июле 2014 года я стал успешным хозяином Toyota Land Cruiser 200 Brownstone в Toyota Seredina Yasenebo. Кроме того, дилер установил мне спутниковую сигнализацию, и, окончательно, стартовала долгая эксплуатация. Пробег Toyota Land Cruiser 200 маленький, например как автомашину часто применялся зимой и для веселий, а 1-ое техобслуживание прошло начале 2015 года у официального дилера Toyota Середина Ясенебо. За время обслуживания замечаний к автомашине было немножко, и он тихо-мирно ездил на юг на работу и к опекунам. Когда стало понятно, что нам срочно нужно вернуться домой, мы вместе с опекунами вышли из машины и полетели на самолете.
А ситуация такова: Буквально 1,5 месяца аппарат сберегался в запертом гараже и периодически отъезжал, для того, чтобы спутниковая система не разряжала аккумулятор. Например, в брелоке находилась батарейка. Спутник разряжался любой день, и его смену изготовляли дословно каждые 3 недели. Например, августа 2015 года мне позвонили, и оператор спутниковой системы сообщил, что дверь автомобиля не заперта. Обычно я предполагал, что сел аккумулятор, и вызывал охраны для его замены. Когда я ответ на сигнал, основатель ответил, собственно у него дела на работе, и попросил меня пойти и посмотреть, что же произошло действительно. Когда я приехал домой и открыл гараж, все было в дыму. Машина горела, это была красивая машина, хотя гараж был заперт, окна закрыты, воздуха не было. Когда я открыл гараж, все было заполнено дымом и копотью. От притока воздуха пламя вспыхнуло и самопроизвольно гаснуло. Была вызвана пожарная бригада. Далее они попросили отсоединить клеммы от аккума.
С этапа написания заключительного обзора Toyota Land Cruiser TLK200 прошло много медли, и вот "седина" подтянулась к рубежу 200 000 км, собственно разрешило поменять регистрацию с Сахалина на. Столица" (того обслуживался в дилерском центре, где был получен в 2011 году), отметим, что максимальный пробег составляет 218 000 км, даже плохое соответствие стоимости и свойства, в случае если доплатить за новый TLK200. Особых украшений у машины не было (износ, а позднее на веселых дорогах Сахалина поменяли фронтальные рычаги, к, и почистили ЕГР извне, от чего остальные волосы на голове зашевелились). Когда принимали trade-in, дилер был удовлетворен тем, собственно пробег подходит состоянию автомашины, но не обнаружил при диагностике некоторых "приступов" ("симптомов поломки следствии поломке улитки"). ' и раз, заявленный что,этим же дилером за три недели до запуска, который врубался некоторое один и один один сел аккумулятор). Напомню, собственно это был дизельный движок, не употреблявший на данном километре ни масла, ни аналогичной турбины (многие голосят, что они почти разовые, хотя дизельные движки ещё более...) ), и практически проседаний пружин либо утечек масла, усиленных амортизаторами.
Черный знь до 275, 000 на пороге замены датчика MVR оусилителя руля) и продан как недостижимости потребн о сая. TLK 100 и TLK 100 и 500. подробнее на почту Информация: от уха до уха подробнее.